3 试验结果对比及分析

　　本文主要针对风机的全压特性和效率特性展开对比及分析，故对风机静压特性和气动噪声问题不做讨论。

3.1 不同安装角试验结果对比及分析

　　三种安装角下，公路隧道风机型号，叶顶间隙均为10mm，均为前吹试验。图3、图4 为不同安装角下风机的全压特性曲线与静压特性曲线对比图，图5为效率特性曲线对比图。其中Q代表风量，ptf代表全压，ηtf代表全压效率。

　据隧道风机厂家称，隧道通风系统软件包含隧道通风系统软件和地铁站隧道通风系统软件两一部分。

　　区间隧道通风系统软件：火车停在区间隧道内时，黄石公路隧道风机，隧道通风，发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机

　　地铁站隧道通风系统软件：火车停在站口时，立即配备空调冷凝器热管散热，降低对隧道和地铁站空调机组的危害，公路隧道风机多少钱，在路轨和家中发生火灾事故时，设定主排气管。

  2 试验装置和方法

　　本次性能试验方法以GB/T

1236-2000《工业通风机—用标准化风道进行性能试验》 [5]为依据进行。试验装置为C-C型，压力在风管中测量，流量用锥形进口法测得，功率用电测法测得。试验装置见图1。

　　通过改变风机机壳安装方向和调节叶片实现前、后吹方案，前吹、后吹试验见图2。通过调节安装角（分别为27°，29°，32°）和更换不同内径机壳（叶顶间隙分别为10mm，5mm）实现不同安装角和间隙的试验方案。

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