风机反风装置结构

　　风机反风装置总体结构的三维图象如图 2 所示，其风机换向驱动装置为垂直布局方案。

   　风机反风装置的部件结构设计

　　 考虑到反风动作必须在10min内完成的要求，该反风装置各部件设计则要求各个分解动作必须能够在的时间内完成。4.1 轴流通风机设计　　的轴流通风机设计是实现反风的基础。原则上，本技术可以在任何轴流通风机上实施，它可以保证风机的反风性能与正风性能相同。用航空技术设计的轴流通风机效率可达85%以上。

我们能够实验两个隧道风机调整两个隧道风机的转速低压隧道风机的旋转速度和低压隧道风机的旋转速度，压力装置在排气孔上，高速路隧道风机厂家销售，并以相同的方式运转以察看空气容量。隧道风机的旋转是不客观的，影响隧道风机空气量的主要要素必然互相关联。

隧道风机的风速和运动速度之间的不可承认的正比这些要素的学问和控制与隧道风机的空气流量的增加有关。控制隧道风机的空气量的先决条件。

4.3.2 风机换向旋转机构

　　如图 1 中的 8 所示，潮州高速路隧道风机，主要指减速器和换向旋转轴。

4.3.2 .1 换向旋转轴

　　该轴是风机的纵向对称轴，高速路隧道射流风机，因此应在轴流通风机4机壳纵向子午面内的1/2处，其强度应能传递足够的扭矩以驱动风机水平换向，而不必承受风机本体的质量。

4.3.2 .2 齿轮转盘

　　该转盘装在风机的换向旋转轴上，轴向固定，构成减速器的一部分，并承受风机本体的全部质量；风机下部分别装有两个支架，以使风机坐落在齿轮转盘上，并使其承受风机的质量。

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